本日セレモニアルスタートがありました。
今年は、雨の影響か気温が寒いからかわからないけど
ちょっと人が少なかったかな？
でも日本から応援に来てくれてる人も大勢いたので
“なまら”うれしかったべさ。
明日は、約１８ｋｍと４３ｋｍのロングステージを２週＋
サービスパークに隣接するスーパースペシャルステージの
計５ＳＳでラリーがスタートします。
やっと自分の車で走れるので、おもいっきり走ってきますよ。
応援ヨロシク!!
TOUGHBOOKの最近のブログ記事
無事ニュージーランドにつきました。
さ・寒いっす・・・
あ・雨っす・・・・
今日はＰＷＲＣの合同テストデー。
到着した日は快晴で、あ～天気が良くて涼しいねぇ～ 最高!!
やっと日本の亜熱帯気候から開放された～と思ってたら
今日は見事に雨。朝の気温は５℃くらい。
途中２～３時間雨がやんで路面が乾きだしたんだけど、
テストの最後の方はもうどしゃ降り。
赤土の道があったからなんまら滑るのよ。これが。
とりあえずほぼ満足のいくセッティングが見つかったから
よかったけどね。
やっぱり自分の車はいいねぇって感じです。
明日からはレッキ。
本番も雨みたいだからきっちりペースノート作らなきゃ!!
ではまた。
《おまけ》
ニュージーといえば。やっぱりこれでしょう↓
テストコースの横にいたよ。ご飯を食べた小屋は、この羊達の
毛を刈るところらしく、バリカンと刈られた毛がおいてありま
した。
毛刈られたら寒みーだろうね。
今週はアジアパシフィックラリーチャンピオンシップ「ラリー北海道」に出場する
ため北海道に来てます。
今回は、いつものチームではなくて、地元北海道のカマタスポーツ(まあ親父のチームだね)
にお願いしての参戦です。
北海道には、月曜の夜入ったんだけどさみーね。
只今の気温16度。
日中は25～28度くらいはあると思うんだけど、朝晩は冷える!!
早速今日からレッキが始まりました。
手前に写ってるのが、クスコチーム柳沢選手のレッキカー。
その後ろが私たちが今回レッキで使ってる車ですよ。(借り物です。Hさんありがとう)
明日のレッキは、早朝5:30出発なので早く寝ないと・・・・
じゃあまた明日。
《おまけ》
今日は、レッキが早く終わったから、インターナショナルチームＶＳジャパンチームの
ドッチボール＆サッカー親善試合が行われました。
知ってた？海外にはドッチボールが無いみたい。
ルールを教えて「プレイボール!!」
最初のうちは、さすが子供の頃から慣れ親しんでるドッチボールだけあって
ジャパンチームの圧勝!!
でも、ルールとコツを覚えだしたインターナショナルチームは強いんだよ。
ボールに威力があって。
特にコディとグレンのボールは速かったね～
その後は、サッカーワールドカップ帯広大会です。
日本チーム
1 新井選手
2 勝田選手(飛び入り参加)
3 池町選手
4 かーくん(加勢選手)
5 俺
6 サミー(人数が合わないからキーパー頼んだ)
インターナショナルチーム
1 コディ
2 グレン(今回新井選手のコドラ)
3 モーターイメージのセカンドドライバー
4 とコドライバー
5 ベン・アトキンソン
結果は、、、、
6対5で
日本チームの勝ち!!! 手ごわかったぜ(っていうかギリだった)
2日目終了です。
今日の目玉はなんと言っても４８.８ｋｍのロングステージ。
その他、１０ｋｍ、１１ｋｍ３本を２ループ＋サービスパーク横の５ｋｍと
スーパースペシャルステージで計８本の設定です。
昨日の出ていたハンドブレーキのトラブルは、夜のサービスタイムで
メカニックが完璧に直してくれたので、今日はちょっとタイムが出そうな予感・・・
と思いながら、朝一から問題のロングステージへ。
ゴールタイムは３６分２６秒５。
正直、ラリー人生でこんなに長い時間全開で走ったことはありません。絶対に!!!
走ってるときは、集中してるからそれほど大変って感じじゃなかったんだけど
後から考えると、３６分はすごいよね。
ここでは、ＰＷＲＣ５番手タイムだったし、車にもなれてきたのでその後も順調に
走れて今日は満足の１日でした。最後に３番手タイムも出たしね。
まあ、レンタカーだからこれ以上のペースアップは望めないと思うけど、もし
自分の車だったらもっと上位を走れる自信があるので、今回は良しとしなきゃね。
ということで、山場のレグ２は終了です。
おっとそうだそうだ。
ただいまのＰＷＲＣトップは新井選手です。
ではでは。
《おまけ》
去年からお世話になっているパナソニック『タフブック』
ニューモデルCF-19が出て今回からラリーにも投入です。
ブログの更新もタフブックを使ってるんだけど、旧型に比べると
圧倒的に処理能力が速くて“サクサク”動くよ。
タッチパネルはそのままだけど、画面が見やすくなったしね。
1日目終～了～
初日はＰＷＲＣ１２位で終わったよ。
今日は、約１５ｋｍのＳＳ２本と約２５ｋｍのＳＳが１本を２ループする設定で、
途中にサービスパーク横の約５ｋｍを合わせて全部で７本。
絶対にパンクしない!!ってのが早くもＳＳ３で崩れてしまい、スタートしてすぐに
スローパンクチャーに気がついて、ステージ内で交換する羽目に。ここで約２分のロス。
スタートしてすぐだったことと、１コーナーからフィーリングがおかしかったことを
考えると、ロードセクションでスローパンクチャーになって気づかずそのままスタート
しちゃったんだね。
あと、今日１日悩まされたのが、今回借りているレンタラリーカーのハンドブレーキ
が、まったく機能してないのよ。
特に今日の３本のループ中２本のＳＳがけっこうハンドブレーキを使わなきゃならな
いコースでかなりのタイムをロスしちゃったね。
どうしようもならないから、ぐっとこらえて鋭角コーナーは歩くようなスピードで
走らなきゃ曲がりきれないの。
どっかで１回曲がりきれなくて人轢きそうになったし・・・（轢いてはいないよ）
その他のハンドブレーキが必要ないＳＳでは、６、７番手タイムが出てたから
レンタカー＋それほど攻めてはいない状況を考えると、良いペースだったんじゃ
ないかな。
ホント『自分の車だったらな～』と何回思ったことか。
まあ愚痴ってもしょうがないので、今回は割り切ってこのままのペースを保って
もっと上位に行きたいと思ってます。
でわでわまた明日。
《おまけ》
昨日のスーパースペシャルステージは超満員にお客さん。
会場が競馬場だったから、スタジアムもあったし、廻りにも人がたくさんいたね～
さすがラテン系の地。ジャンプを飛ぶたびに『オオオォォ～』の声援が。
