2008年2月アーカイブ

トレーニング

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全国的に大荒れだった昨日とはうって変わって今日の天気は快晴。

ニュースで見たら、北海道では道路が雪に埋まってて車がスタックしてしまい
救出されたのが15時間後とか。

高速道路も通行止めだったから一般道に車が集中したってこともあるけど、
相当な勢いで渋滞してたみたいだね。

その渋滞真っ只中に我が家へ向かっていたセキネンさん(北海道在住ラリードライバー)は
札幌から旭川まで5時間かかった。通常なら1時間半って感じだからいかに渋滞がすごかった
かがわかります。

何年かに一回あるんだよね。こういう日が。

ようやく到着したセキネンさんと一杯やり今日は2人で雪道トレーニングです。

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セキネンさんは今年ブーンで全日本ラリー参戦ということで雪練。

俺は、この頃チャレンジしてる走り方を完ぺきに習得すべく雪練。

二人ともお互いの走りを評価してもらいながらの走行で今日はとても有意義な
練習ができたよ。


今期の雪を走り始めた12月と今では大きく走り方も変わり絶対に速くなってる。

自分でいうのもなんだけど一皮むけたような気がする。


しらないうちにフェンダー凹んでるし・・・・

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でも。まったく問題な~し

手板金で元通り。

路面状況

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今日は路面がとんでもないことになってます。
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朝から雪、雪、雪。

やんだと思ったら風、風、風、風。

そんなこんなで路面がスケートリンクになりました。


こんなになるのは珍しい。


因みに、今旭川⇔札幌間の高速道路は通行止めです。

満喫!!

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昨日はえらくお久しぶり(5年ぶりくらい)だった中華街へ
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中国ギョーザ事件の時にあえて中華街。なかなかステキな試みでしょう。

もちろん、あの事件と中華街はまったく関係ないと思うけど、思ったより閑散としてたのは
事件のせい?

それとも雨降ってて寒かったせい?

平日だったからか?


まあそんなことはさておき、おいしく中華料理を堪能させていただきましたよ。
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美味しかった!!

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フォレスター試乗会実施中。

続、試乗会

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今日が長野県の試乗会最終日。

昨日からは、氷上コースの状態もだいぶん良くなってきたので、ラリージャパンで
0カーのインプレッサでデモランができるようになりました。

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今日も、デモランがあるので頑張ってきますよ~


明日からは、群馬県の川場スキー場に移動して

「NEWフォレスター雪上試乗会」

に参加します。

ここでは、フィレスターに試乗できるだけではなく、ラリードライバー(俺)の助手席での体験走行
もできるので、皆さん川場スキー場に集合!!

詳しくは↓
http://www.snowstyle.tv/subaru/index.html

暖かいやら寒いやら

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フォレスターの試乗会で長野県にある氷上にきてます。

朝の気温「-10℃」

けっこう寒いんだね。
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この前ブログにも書いた通り、去年末にフルモデルチェンジされたフォレスター

やっと試乗できたよ。


感想は

「今までのスバルの車とはまったく違った印象」

って言うのが、正直な感想。


SUVになったってこともあるけど、車の動きがマイルドですごく乗りやすいの。

すごいスポーティかというと違うけど、激しく走ってもそこそこ走れるし、
一般道での走行フィーリングもスポーティとコンフォート(乗り心地)がうまく両立されてる
と思うよ。

コンフォート性を求めると、どうしてもフワフワした不安定な感じが出ちゃうんだけど、
今回のフォレスターは感じなかったなぁ。

あと、今回発売したフォレスターから“VDC”が全車標準装備されてるんだけど、これが
とても進化してて、ある意味ドリフトすることを職業としている俺でも、ドリフト走行が
できないくらい滑り出した後輪をきちんと制御してグリップを取り戻すんだよね。

ホントなにしてしても滑らないから、同乗走行の時に「ラリーみたいにドリフトして下さい!!」

なんていわれても、「できません!!」と答えるしかない。

ここまで進化してるとは・・・・・

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ここまでいいことしか書いてないけど・・・ほんとにいいんだよね。

正直、ほしいです。雪国で生活している俺には。

SUV化したのは絶対正解!!!

皆さんも乗ってみて。

「あいつスバルのドライバーだからっていいことばっかり言ってるよ」って思ってる人は特にね。


さすがに日中は暖かくなって最後は水上?試乗会に。。。
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東京は

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雪です。

なんで?

せっかく雪のない土地に来てるのに・・・

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先日、立川に行こうと思い新宿から中央線に乗り込み・・・何故か電車が動かず。

アナウンスで、前に発車した電車がトラブルと。

まあ、すぐ復旧するだろうなんて思いながら待つこと10分。

「前に発車しました“回送電車”がトラブルのため立ち往生してます」

「運行開始は12:00くらいになる予定です」と。

そのアナウンスがあった時間はたぶん11:00くらいだったかな。


まあしょ~がねえか~と思って電車を降り駅員さんに、立川へ行く方法を
尋ねたら


「京王線の改札に行ってください」との回答。


おいおいちょっと待て。

俺は、立川への行き方を聞いてるの。それで1時間待つかどうか考えるの。

怒りを抑えつつ再度「だから、立川に行くにはどういったら早いんですか?」と聞く。

駅員「だから、京王線の改札で聞いてください」


この場合誰が被害者でしょう。

①電車が壊れてテンパッてる駅員。

②“回送電車”が壊れて乗る予定だった電車が動かなくなった俺。

たしかに、電車が壊れたのは駅員のせいじゃないし、ある意味駅員は被害者なのかも
しれない。

でも、その駅員の給料の一部を払っているのは、俺であり足止めをくらったたくさんの人でもある
ことを忘れてはいけないと思う。

人を目的地まで運ぶという仕事ができなくなった時、うちは動かないからどうやって目的地まで
いくかわからないけどそっちへ行ってと平気に言える駅員。

このようなサービス?を続けている限り、将来ぜったいによい方向に行かないと思う。


これは、自分にも言えること。

ムカついたけど、いい勉強になった。