いよいよ今年も終わりだね~
私にとっての今年は、いつもの年より倍くらいのスピードで進みあっという間に終わってしまった
1年でした。
みなさんの「今年1年」はどうだったのかな?
来年も皆様にとって良い年になりますようにお祈りしております。
それでは、良いお年を。。。
いよいよ今年も終わりだね~
私にとっての今年は、いつもの年より倍くらいのスピードで進みあっという間に終わってしまった
1年でした。
みなさんの「今年1年」はどうだったのかな?
来年も皆様にとって良い年になりますようにお祈りしております。
それでは、良いお年を。。。
この頃まったく更新してなかった・・・・・いろいろバタバタしてまして・・・
来期の活動について、巷では「APRCフル参戦!!」とか「PCWRC参戦?」と
いろいろ噂されていますが、来期もPWRC参戦で調整中です。
今年はいろいろうまくいかなかったので、今年とは違った体制での参戦も
検討してるから、詳しいことがわかったら報告したいと思います。
今年お世話になった、Panaspnicのタフブックですが、ニュータイプが登場したみたいです。
先日、Panasonicにおじゃました時に実物を見せてもらったんだけど、CF-29の
後継機でCF-30はデザインも一身され、なまらカッコよくなってたよ。

いつもラリーで使ってるモデルも、正直もうちょっと液晶明るかったらもっと使いやすいかな~
と思っていたら、今回のNEWモデルでは、高輝度液晶になったらしい。
詳しいことはちょっとわかんないからココでチェックして↓
http://panasonic.biz/pc/index.html
追記:by WEBMASTER
タフブックのニューモデルが発表されました。CF-30はとうとう輝度1000カンデラを実現しました。通常のノートPCがだいたい350~500カンデラですので、相当明るいという事が想像出来るかと思います。
オプションでGPSやBluetoothの内臓も可能です。
B5サイズのCF-19も登場。見た目はほとんど変化無しですが、中身は一新されています。
クオシス株式会社でも取り扱っておりますので、是非ご用命下さい。もちろん無料でお見積もりさせていただきます。
今日はペースノートの話をしたいと思います。
ご存知の通り、ペースノートとはラリーの時にコ・ドライバーが読むノートのこと。
でも、このペースノートはコ・ドライバーが作っているのではありません。
レッキ(コースの下見)の時に、ドライバー本人がコース状況や危険箇所、どう走ったら
速く走れるか等様々な情報をコ・ドライバーに伝え、
コ・ドライバーはそのドライバーから伝えられた情報を、どのタイムミングで読んだら
ドライバーが速く走れるかを考え、書き方を変えたり時には読む声に強弱をつけたりして
『いかに安全に速く走るか』
ということを追求しながら2人で協力して作っています。
このペースノートの出来によって、本番のラリーの順位が決まるといっても過言では
ありません。
それくらいドライバーにとって重要なのがこの 【ペースノート】 なんです。
次にペースノートの作り方を簡単に説明しますよ。
まず最初に必要な情報は、どれくらいきついコーナーがどちらに曲がっているかということ。
これは、ハイスピードで走っていると、目に情報が入ってくる前に(簡単にいうとコーナーが見える前に)
コーナーを曲がるためのアクションを起こさなければならないということがほとんどで、
最初にこの情報を聞かないと全く走ることが出来ません。
表記の方法は人それぞれですが、私は最初にコーナーのきつさ。後に右か左かを表記します。
例えば、直角で右に曲がるコーナーがあったら 『 3 R (スリーライト) 』 って感じで。
その後に、コース状況や危険箇所を書き込みます。
オンボードビデオでよく『ドント カット』とか『キープ イン』とか聞くのがまさしくこれで
ドライバーが『安全に速く走る』ために使う補助語ですね。
この補助語も、“危ないから抑えろ”という、安全のためにスピードを抑えるペースノート
ではなく、
イン側は危ないからアウト側を≪速く≫走れ!!見たいな補助語ができたり、
そのままジャンプすると土手にぶつかっちゃうけど、右側から進入すれば≪全開≫でいけるなど
“安全だけど速く走れる”ような補助語がたくさん増えてきます。
こうやって経験をつんでいくとだんだん速くなっていくっていう事ですね。
簡単にサラサラろいったけど分かったかな?
まあ言いたかったことは、ペースノートがなければ速く走れないってこと。たとえローブでもね。

ペースノートつながりでもう一つ。
この前のAPRCチャイナラリーで中国人NO1ドライバーのシューラン選手と話していたら、中国語を
使ってペースノートを作ると重大な欠陥があるという話に・・・
よく話を聞くと、どうやら中国語の表現は
“○○しちゃダメよ” っていう表現を
“○○ にあらず” と表現するらしい。
これがラリーのペースノートに使われると
“ドント カット” という表現が
“カット”・・にあらず という表現になってしまうらしい・・・・
そう。普通“カット”とはコーナーのイン側に障害物が無くて、コースよりも内側に入っても
OKというサイン。
コーナーの内側に入ったほうが速いスピードで曲がれるので“カット”と言われると
スパっと車をインに向ける。
で、向けた瞬間 『あらず!!』
そりゃ怖えぇ~よ。
私もさっき!?気がついたんだけど、サイトのトップページに
“MOVIE”の文字が。。。
今年のチャイナシリーズ第3戦のダイジェスト動画がアップされてますよ。
中国の雰囲気が良く出ていていい感じです。
是非見てみてくださいな。
のため大阪に来ています。

今日はあいにくの雨だったから、テスト走行は中止になったけど明日は晴れみたい。
お近くの方は是非会場に足を運んでくださいな。。。
夜仕事で六本木に行ってきた。雑誌の撮影で。
さすが六本木ヒルズ。イルミネーションが綺麗だったねぇ~

クリスマスもうすぐだもんね。。。
うちの娘に、『今年はサンタさんに何たのむの?』と聞いたら何故か
『跳び箱』
と答えたらしい・・・・
何故跳び箱???
サンタさん跳び箱は持って来れないだろ~って言ったら、今度は
『グランドピアノ』
もっと無理じゃい!!
毎年サンタさんも大変ね。。。。
《おまけ》
六本木ヒルズ横きやき坂のイルミネーションなまら綺麗でした。

さすがに東京でも12月になると寒いね。
昨日だか一昨日だか忘れたけど、八王子で氷点下になったって。。。
朝、夜と昼間の気温差が大きいから余計に寒く感じるじゃないかな?
といっても、旭川はこんな感じらしい↓

これを見ると
『寒い?? 何あまっちょろいこと言ってんじゃい!!』
と言われそうだが、しょうがない。
“だって寒いんだもん”
皆様も風邪などひかぬようご注意下さい。
前にもブログにチョロQ載せたと思うけど、今年のラリージャパンバージョンを頂いたので。。。。



どおですか?よくできてるでしょ?
これチョロQだからね。プラモデルじゃなくて。
どうやったらこんな小さいところに貼ってくのか見てみたいもんです。
そうそう、俺の趣味っていうか好きな物なんだけど、実は『ミニカー』を集めるのが趣味なんだ。
ミニカーといっても、子供の頃遊んでたトミカのミニカーじゃなくて、もう少し大きくて飾っておくやつ。
『もし1億円もらったら何を買いますか?』な~んて現実逃避的な質問の答えを考えると
たぶん答えは
『模型ショップにあるラリーのミニカーを買い占める』
と答えるであろう。
見てるだけでいいの。それだけで楽しい。
もううちミニカー余ってていらねーからタクマにやるよって方々。ご連絡お待ちしてますよ~
もちろん、『1億円あげます!!』って方もね。