メキシコラリー通信レッキ１日目

本日よりメキシコラリーのレッキが始まった。
朝７:３０にホテルを出発して、レッキを終えて帰ってきたのが１９:００。
その間、昼を食べた１０分間以外はほとんど運転とタイヤ交換というハードな１日だった。
今日は計2回のパンクでだいぶんタイムロスをしてしまったのだが、
１回目のパンクで道端のタイヤ屋さんで修理してもらい、140ペソ（1,700円位かな）を払った。
しかし、2回目のパンクは1回目と違うタイヤ屋さんで修理してもらい、50ペソ（600円位）しかかからなかった。
タイヤ修理の相場なんてわからなかったから、1回目は普通に気持ちよく感謝の気持ちを込めて140ペソを払い、アルバイトでタイヤ脱着をしていた子供にも、チップ（たぶん10ペソ）をあげたけれど、
実はあのマリオ風の親父にボラれていた。やられた・・・・

ラリーコース状況は、道幅の広いハイスピードなところもあれば、１．５車線ほどしかない
ツイスティなところも有り、非常にトリッキーで変化の大きいコースである。
また、コースの両端には、尖った岩がごろごろしていて、コースアウト＝リタイヤっていう感じ。

今回は、いつものようにラリーに参加するのではなく、来年の勉強のためにレッキのみを行うため、
ただペースノートを作るのではなく、＋αでコースのインフォメーションや危険箇所、特徴等を
タフブックに書き込みながらレッキをしてきた。
これで、日本に帰ってもバッチリイメージトレーニングができて、来年参加した時には
すぐにトップスピードで走れるぞ～　　たぶん。。。